Первая Spectrum продержалась в воздухе около 30 секунд. Вторая прошла всю цепочку: максимальный скоростной напор, отключение первой ступени, разделение, запуск второй ступени, сброс обтекателя, довыведение и отделение аппаратов. Для ракеты, которая летела всего второй раз, это большой скачок.
В материале
Немецкая Isar Aerospace запустила миссию Onward and Upward 5 сентября в 22:12 по центральноевропейскому времени с норвежского космодрома Andøya. Компания сообщила о выходе на орбиту и успешном отделении полезной нагрузки. Состояние самих спутников их операторы на момент публикации ещё проверяли — это отдельный этап после работы ракеты.
На борту были не макеты
Spectrum вывела пять кубсатов и один неотделяемый эксперимент, выбранные по конкурсу Немецкого аэрокосмического центра DLR при поддержке программы ESA Boost!. В полёт отправились CyBEEsat Берлинского технического университета, словенский TriSat-S, платформа EnduroSat Platform 6, норвежский FramSat-1 и австрийский SpaceTeamSat1. Эксперимент Let It Go компании Dcubed должен проверить развёртывание конструкции уже на орбите.
Для Isar это важнее простого достижения космической скорости. Первый пуск был испытательным и летел без спутников, а второй уже включал операции, за которые платит заказчик: точное выведение, повторный запуск верхней ступени и отделение нескольких аппаратов.
Редакционная схема по пресс-киту Isar Aerospace. Компания сообщила об успешном отделении аппаратов, но их собственное состояние подтверждают операторы спутников.
Почему первый полёт закончился через полминуты
30 марта 2025 года первая Spectrum поднялась над стартовым столом, начала крениться и получила команду на прекращение полёта. Расследование Isar Aerospace связало аварию с непреднамеренным открытием вентиляционного клапана и последующей потерей управления в начале манёвра по крену. Ракета упала в море, угрозы для людей не возникло.
Вторая машина тоже не стартовала с первой назначенной даты. В январе 2026 года отсчёт остановили из-за клапана наддува. В марте в закрытую морскую зону вошло постороннее судно, а задержка вывела температуру топлива за допустимое окно. В апреле нашли утечку в композитном сосуде высокого давления, в июне — отклонение в жидкостных системах. Каждый раз пуск переносили до замены деталей и повторных проверок.
Первый полёт подтвердил работу старта и системы безопасности. Второй впервые проверил весь маршрут до орбиты и отделения полезной нагрузки.
Небольшая ракета с десятью двигателями
Spectrum — двухступенчатая ракета высотой 28 метров и диаметром 2 метра. На первой ступени стоят девять двигателей Aquila, на второй — один вакуумный двигатель с возможностью повторного включения. Обе ступени используют жидкий кислород и пропан.
Заявленная грузоподъёмность составляет до 1000 кг на низкую околоземную орбиту или до 700 кг на солнечно-синхронную. Это расчётные возможности конфигурации, а не масса грузов нынешней миссии. Пять небольших кубсатов нужны были прежде всего для квалификации носителя и процедур совместного запуска.
С формулировкой «впервые в Европе» есть нюанс
Европейская комиссия назвала миссию первым выходом на орбиту частной ракеты, разработанной и запущенной из континентальной Европы. В отраслевых публикациях к этой формулировке обычно добавляют уточнение: без России и Британских островов. Советские и российские ракеты десятилетиями стартуют с Плесецка, который географически расположен в Европе, а европейские Ariane летают с Куру во Французской Гвиане.
Поэтому точный рекорд Spectrum звучит уже, но от этого не становится менее интересным: это первый успешный орбитальный пуск частного носителя из континентальной части Западной Европы и первый успешный вывод спутников с Andøya.
Теперь компании нужно превратить единичный успех в повторяемую услугу. Ракеты с третьей по седьмую уже находятся в производстве, а новый завод площадью 40 тысяч м² рассчитан в перспективе на выпуск до 40 носителей в год. Производственная мощность, однако, не равна реальной частоте запусков: её ещё предстоит подтвердить следующими полётами, готовностью стартовых площадок и работой с заказчиками.
